Шанхайская «Эйфелева» башня
Современный облик Шанхая — радикальное смешение стилей и эпох: традиционные постройки конца 19-го века и шикумэни начала 20-го, модерн и неоклассика, «плиточные» небоскребы 80-х и неофутуризм 2000-х. Это один из немногих китайских городов, прошлое которого можно проследить, прогуливаясь по его улицам. В совместном проекте Магазеты и Кати Князевой, автора книги Shanghai Old Town: Topography of a Phantom City, мы попробуем рассказать о самых знаковых постройках этого удивительного города.
Каланча у южных ворот
35.2 м Адрес: 581 Zhonghua Road (открыть в baidu map) Год постройки: 1909-1910 Нынешнее состояние: закрыта
Изящную ажурную башню, возвышающуюся на краю улицы Zhonghua Rd возле входа в метро Xiaonanmen, обычно замечают не сразу – так она теряется среди обступивших высоток. Однако вплоть до 1980-х годов 36-метровая башня-каланча (小南门警钟楼) была самым высоким сооружением в этом районе. Ее построили в 1909 году одновременно с пожарной станцией, здание которой можно заметить справа от каланчи.
Вплоть до 20-го века противопожарная оборона в старом городе Шанхая находилась в руках благотворительных организаций, а пожарными служили добровольцы. В старину редкая неделя обходилась без пожара, ведь в ходу были масляные горелки и угольные рукогрейки, благовония и свечи коптили у многочисленных алтарей, на лежанках были бамбуковые циновки, а с крыш свисала солома.
Пожары считались неизбежным злом: по поверью, у бога огня имелась квота на количество возгораний в году, и к концу года его помощники спешили закрыть баланс, поджигая дома налево и направо. Погорельцы, по чьей вине выгорала улица, должны были за свой счет отстроить прежде всего жилища всех соседей. После этого денег на свой дом часто не оставалось, и на каждом квартале торчал печальный обугленный остов дома-виновника.
В начале двадцатого века современная пожарная охрана в иностранных сеттльментах вдохновила администрацию китайского города модернизировать пожаротушение и у себя. Для новой пожарной станции было выбрано место на юго-востоке китайского города, возле городской стены. Спроектировать каланчу, с которой велось бы наблюдение, поручили местному промышленному инженеру Чжу Чжияо (朱志尧). Припомнив недавний свой визит во Париж, где на горизонте с недавних пор маячила Эйфелева башня, Чжу спроектировал шанхайскую башню-каланчу по подобию французской, придав ей пирамидальную форму и полукруглые арочные своды у основания.
Пожарная станция была торжественно открыта в 1910 году. На открытии Чжу Чжияо произнес речь о том, что отныне китайцам больше не придется равняться на иностранцев. Невысокие деревянные каланчи, служившие для наблюдения за иностранными районами, бледнели в сравнении с китайской «Эйфелевой башней». С новой каланчи открывался вид как на город внутри стен, так и на припортовый район.
С момента открытия станция была непрерывно у дел. День и ночь бригадами по четыре человека дежурные созерцали окрестности с крытой площадки на каланче. Заметив дымок на горизонте, они приводили в движение механизм, который раскачивал медный колокол-набат под полом площадки (вес колокола превышал две тонны). По количеству прозвучавших ударов, бригада внизу узнавала, в каком направлении пожар, и отправлялась на вызов. Общее количество пожарных на службе в районе превышало 700 человек.
Станция с каланчой стала последним строительным проектом, предпринятым цинской администрацией. В ноябре 1911, после Уханьского восстания, по сигналу медного колокола на башне шанхайские революционные повстанцы отправились громить имперские учреждения Шанхая, провозгласив конец династии. В середине двадцатого века, пожарная станция вышла из использования и обросла временными сооружениями, которые почти полностью скрыли ее из виду. Башня тоже не используется, а на дверях шахты висит большой ржавый замок.
Текст и фотографии (кроме отмеченных): Катя Князева (официальный сайт).