Прогулки по Гуанчжоу 2

Ближе к полудню на улице показалось что-то вроде солнца, так что я решила воспользоваться моментом и не сидеть в комнате, а прогуляться на Шамянь дао 沙面道 – Песчаный остров, благо он как раз через дорогу. То есть, через реку.

В “солнечную погоду” вид с паромной переправы на противоположный берег Чжуцзян обрёл пусть и блеклые, но всё-таки краски. Но смог вездесущ и неубиваем. Кусок зелёного парка слева от моста и есть остров Шамянь.

Прогулка по Гуанчжоу. Набережная Жемчужной реки

Под крылом самолёта 北京 – 广州 китайских авиалиний (картинки кликабельны) проплывали такие облака, что сразу веришь: каноны традиционной китайской пейзажной живописи – не условности, а самая объективная реальность.

Вечер дня прибытия в Гуанчжоу выдался суетным, поэтому города я особо не рассмотрела, лишь прочувствовала его масштабы и невыносимую жару.
Зато на следующее утро разыгралась гроза, от чего местное население попряталось по домам, а мне делать было совершенно нечего, так что, вооружившись зонтом и фотоаппаратом, я отправилась гулять по набережной 珠江 – Жемчужной реки.

Радиостанция “Голос Китая”.

Создатель круглосуточных “Дозоров”, писатель Сергей Лукьяненко, в своём ЖЖ (doctor_livsy) сообщил, что собирается поехать в Китай на пекинскую книжную ярмарку. Да и бог с ним!
Самое интересное, что он упомянул забытую радиостанцию “Голос Китая”:

«С обращения “Дорогие советские радиослушатели…” начинались когда-то передачи “Голоса Китая”. В Москве вряд ли его слушали. А в Казахстане – да. Китай был рядом, глушили их слабее. Есть забава на Руси – слушать ночью би-би-си… в казахстане забавой был “Голос Китая”».

Сергей Лукьяненко едет в Китай. Радио Голос Китая.

Кто-нибудь что-нибудь знает-нибудь об этой радиостанции? Где можно узнать о ней побольше, кроме как комментариев к оригинальной записи?

Про пекинский воздух

Статья была опубликована в “Российской газете” в прошлую субботу. Вместе с ней должно было выйти интервью Арсения Попова, но не вышло. Вывешиваю все вместе.

Интервью:

РГ: Остался ли воздух в Пекине?
А.Попов: Воздух остался, но его все меньше и меньше.

РГ: Я пока, к сожалению, в Пекине не был, но вот те, кто был, рассказывают о смоге, постоянно висящем над городом…
А.Попов: Смог в Пекине, конечно, есть. Однако те, кто рассказывает, что он постоянно висит над городом, просто не были в других китайских городах. Дело в том, что в Пекине сухой воздух, открытая местность и всегда довольно сильный ветер.
В Цзинане, например (столица провинции Шаньдун), топят углем, к тому же Цзинань находится в долине между несколькими горами. Вот там смог! В Пекине тоже топят углем, но сейчас все меньше и меньше. Как правило, пекинский ветер успевает разогнать смог. А в Шанхае смог смешивается с влажным воздухом, так что даже ветер не спасает.

РГ: Насколько тяжело дышится в Пекине?
А.Попов: Как правило, нормально дышится. Конечно, если в безветренную ночь
заехать на окраину города, то лучше взять противогаз или хотя бы марлевую повязку. Но в общем ничего, жить можно.

Лучшие школы Китая (КНР) для иностранных детей.

Список школ по приёму иностранных детей, утверждённый Министерством образования КНР.
(по состоянию на 23 января 2007 года в Список включены 86 учебных заведений)

Пекин
1、北京韩国国际学校
1. Пекинская корейская международная школа (первоначально – Пекинский южнокорейский детский сад, который был создан 19 декабря 1996 года и переименован 1 августа 1998 года; 19 декабря 2000 года было утверждено отделение средней школы)

“И снова в столице!” (поездка в КИТАЙ, июль 2007 (Часть2))

Ta_nik_sun продолжает выкладывать фотографии о летней поездке в Китай. Оригинал данного поста был опубликован автором в ЖЖ-Магазете, фотографии хранились на Фликре. Т.к. по известным всем причинам ЖЖ и Фликр в Китае не доступны, переношу пост в Магазету.

*
Пекин – здесь я больше смотрю нежели участвую. Каждый раз прилетая в этот город, меня посещает некое «московское» ощущение, как, наверное, у каждого непринадлежащего этому городу человека, приезжающего по делам в суетную столицу . Не могу объяснить с чем-то связано. Возможно, с шириной улиц и монументальностью зданий, или неким отличием в архитектуре и расположении города, может еще с чем, но «столичная пыль» все же слегка застилает мои глаза, а через них и восприятие.

Поездка в Китай, июль 2007 © ta_nik_sun - Магазета

История Русской духовной миссии в Китае.

Читатель Магазеты lj-user vsegda_zhivoy опубликовал в сообществе ru_china…
Избранные главы из книги архимандрита Авраамия “Краткая история Русской православной миссии в Китае”, написанной в 1913 г. к 300-летию миссии. Книга переиздана в Москве, в 2006 г., в составе сборника “История Российской духовной миссии в Китае 1685-1956 гг.”.
Думаю, что китайским читателям будет интересно почитать эти главы, поэтому переношу их в Магазету (ЖЖ, как известно, в Поднебесной не фурычит).

“Сбыча мечт продолжается!” :))) … или еще одна поездка в КИТАЙ, июль 2007 (Часть1)

Поскольку ЖЖ в Поднебесной не доступен, а фотографии ta_nik_sun были размещены на Фликре, который тоже не работает на родине Мао, опубликовываю эти замечательные фотографии и рассказ здесь, в Большой Магазете ;)

© ta_nik_sun - Фотографии Китая - Магазета

Каждый раз приезжая в Китай я не перестаю удивляться местному разнообразию. Потрясающая природа в соседстве с крупными, почти космическими, городами. Богатство и бедность на одной улице. Буйство красок и почти монохромный пейзаж. Сочетание, казалось бы, совершенно несочетаемых вещей, постоянная координальная смена декораций создает вокруг вас сказочную, а порой даже театральную атмосферу.

Видеология в Китае

Место встречи: Китай, Пекин, San Wei Bookshop Teahouse. 30 июня 2007 год, в 19-00.

Видеология в Пекине. Специальный показ.
Программа: Быстрый взгляд на Россию
(короткометражные фильмы русских авторов)

Краткая информация о фестивале:
Международный фестиваль аудио-визуальных искусств «Видеология» (Россия, Волгоград) существует с 2003 года, организаторы фестиваля общественная организация, целью которой является развитие современного искусства и кинематографа. С 2004 года мы проводим ежегодный международный фестиваль короткометражного кино и современного видео. Ежегодно фестиваль становится одним из значимых событий в области современной культуры и искусства в России. Деятельность фестиваля широко освещается в СМИ. В конкурсной программе фестиваля участвуют ведущие кинематографисты и художники России и более 50 стран мира. Каждый год в рамках фестиваля работает международное жюри, в состав которого входят признанные специалисты кино и видео. В рамках фестиваля традиционно проводятся круглые столы, мастер классы, встречи с режиссерами, концерты и специальные показы. Помимо фестиваля кураторы организуют образовательные показы современного искусства в университетах России, принимают участие в международных культурных проектах, сотрудничают с международными фестивалями современного искусства, проводят перформансы и видеоинсталляции. Кураторы фестиваля неоднократно номинировались на премии в области современного искусства.

“Про Пекин-2007”. Путешествие Игоря Алимова.

Про нижеследующее.
Эти заметки лично я не стал бы рассматривать как самоценные, но – скорее в ряду заметок аналогичного характера, сделанных ранее и также размещенных на этом сайте. Все они географически относятся к городу-герою Пекину и именно поэтому взаимодополняют друг друга; что же касается этнографических обычаев китайского народа, то они, как кажется, вечны и неистребимы – по крайней мере, в той их части, что мне повезло подсмотреть в Пекине, не прилагая к тому особенных усилий. А в общем и целом нижеследующий текст как всегда ни в коей мере не должен быть рассмотрен как догма или, упаси Будда, путеводитель, но – суть заметки для таких, как я, не претендующие ни на что большее.
Из сказанного логично вытекает следующий набор ссылок: пекин-2002 и пекин-2004, а также – китайский фотоальбом. Пользуйтесь.

Про самолеты
С некоторых пор я повадился летать в Пекин каждый год как минимум один раз. Это мне приятно. Я люблю этот город и, кажется, Пекин против меня тоже ничего не имеет. И это приятно вдвойне. Ибо на заре своей китаеведной юности мне повезло столкнуться с Шанхаем и провести в нем месяц – и уезжал я оттуда обратно в Пекин с чувством большого облегчения, потому как с Шанхаем как с городом отношения у меня не сложись напрочь. Знаете, как это бывает? Вот вышел из поезда – и уже чувствуешь вокруг некую настороженно-враждебную ауру города, который по одному Будде ведомым причинам не хочет тебя принимать аж с порога; город плюет на тебя и пальца о палец не ударяет для восстановления потерянного контакта. Это, конечно, неуютно и местами тяжело – и с тех пор я так и не решился проверить, не изменились ли наши с Шанхаем отношения с 1991 года. Но я, собственно, не совсем об этом, даже совсем не об этом, а о том, что теперь из Петербурга в Пекин летает нормальный самолет. Раз в неделю в небо уверенно поднимается Ту-214, и, я вам доложу, в салоне его приятно и вольготно, особенно после 154-го самолета, посадка которого в Новосибирске воспринималась не иначе как праздник, потому как можно было размять ноги и прочие затекшие члены организма – если вы не рослый карлик, конечно. Рослому карлику, как уже было сказано, в Ту-154 кайфово. Так что нынче на улице тех, кто отечественными авиалиниями летает с Петербурга в Пекин и обратно – имеет место маленький, тихий и незаметный, праздник. Несколько омрачает его то обстоятельство, что авиакомпания “Россия”, планомерно всосавшая в себя авиапредприятие “Пулково”, зачем-то заключила длительный контракт с “Балтикой” и иного пива на борту не бывает, но мы же с вами не вчера родились и знаем, как подготовиться в путь-дорогу, когда есть “дьюти-фри”? Тут, конечно, затаились свои подводные камни и даже глыбы, и некоторые сограждане, о них должным образом не подумав, в Пекине не смогли самостоятельно покинуть самолет по причине выхода в астрал, подстерегшего их там, где они сидели, а в туалетах при подлете к китайской столице царил первозданный ужас, но какие это, право, мелочи в сравнении с тем, что в полете можно как следует вытянуть ноги! Что нам, в сущности, какой-то заблеванный туалет, когда можно как следует обрадоваться. Собственно, пафос моей речи в данном случае сводится к тому, что радоваться надо вовремя и умеренно, с оглядкой – причем, как по дороге в Пекин, так и обратно. Короче, в полете пить нужно умеренно.