90 дней в Китае. Паспорт в зубы — и лети. Цикл публикаций

90 дней в Китае. Паспорт в зубы - и лети. Цикл публикаций

Лучше всего перемещаться по Китаю на самолете, быстро, удобно, надежно. Билет в любую точку Китая можно купить в агентстве или в интернете, множество сайтов предлагают оплатить полет по наличной и безналичной оплате, и зачастую дают хорошие скидки. Причем, воспользовавшись электронными деньгами, вам даже не понадобится проездной документ. Так, я летел с севера на юг Китая с одной пересадкой без бумажных билетов, только с загранпаспортом в кармане. Для человека, летавшего более 15 лет назад, на ТУ-144, да поднимающегося на АН-2 для парашютных прыжков, согласитесь, необычное ощущение. На стойке регистрации показал документ, сотрудник сверил его с базой данных и выдал посадочный талон. Аэропорты во всех цивилизованных странах построены так, что даже не знающий ни одного языка человек разберется куда идти. Смотришь в талоне номер стоянки самолета, проходишь службу безопасности и все – садись – лети!

Конечно же, нельзя проносить с собой кусачки для ногтей, зубило, строительную кувалду, пилу «дружба» и прочие режущие инструменты. Также нельзя провозить жидкости, зато после службы безопасности можно купить всё это в куче магазинчиков. Ну, кроме пилы. В полете кормят, поят, алкоголя заметно не было, даже не предлагали купить, а ради интереса хотелось выпить на высоте 10000 метров. Кормят по-разному, если лететь около часа, то это вода и орешки, если более трех часов, уже дают горячую еду, рис либо лапшу, с мясом или курицей, как повезет. Из питья: вода, чай, кола, сок, кокосовое молоко, кофе с молоком.

По прилету в Гуанчжоу самолет встал где-то посередине поля, подрулила пара спецавтобусов. Даже ночью аэропорт Байюнь поразил воображение, что-то огромное, летящее ввысь, архитектура из стекла и стали. Если идти куда-то внутри, то 6 минут в одну сторону до Макдоналдса, 10 минут – в другую, до выдачи багажа. Можно воспользоваться услугами сервиса, багаж за вас довезут и перегрузят, вас самих довезут на электромобиле куда надо, ну, может, массаж сделают – не знаю.

У меня родился ритуал, теперь, перед входом в самолет, я глажу его шершавый алюминиевый бок у обреза двери, бывает это удается сделать на выходе, тогда он немного сырой из-за конденсата, и кажется, что железная птица устала и покрылась холодным потом.

А еще мне удалось пообщаться с пилотом аэробуса A320. Это был короткий часовой перелет из Санья в Гуанчжоу. В кабину экипажа, конечно, попасть не удалось, я выходил из самолета последним, готовясь мысленно расцеловать красавицу-стюардессу, и вдруг передо мной открывается бронированная дверь и выходит настоящий китайский летчик! Как было не сказать ему большое спасибо.

– Привет! Спасибо за отличный полет!
– Привет, спасибо, ничего особенного.
– Какой по счету?
– Тысяча четыреста двадцать не помню. (улыбается)
– А где учились? (думаю, мало ли, может быть, в России?)
– Я бывший военный.
– О, все понятно, спасибо еще раз.

На этом и расстались.

Он вытирал полотенцем свое широкое лицо, промакивая не слишком густые волосы вздыбленные переговорной гарнитурой. Раскосые, но большие глаза излучали довольный настрой профессионала, сделавшего свое дело на отлично. Летать с такими пилотами не страшно!


Привет! Меня зовут Саша. Я главный редактор Магазеты.

Мы собираем базу знаний о Китае и китайском языке при поддержке читателей уже 16 лет.

У нас нет рекламы, есть только вы. Поддержите Магазету и помогите сохранить её бесплатной и без рекламы.


Автор: Лентяй

В детстве играл в химика и механика, универ закончил филологом-журналистом, работаю инженером-телевизионщиком. Без ума от велосипедов и быстрого интернета. Удалось поработать в Китае, спасибо начальнику - тренинг "I can do it" на всю жизнь. Язык 中文 знаю весьма дурно. После приезда из Китая написал 16 листов своих ощущений за одну ночь. Если найду в Китае работу лучше чем была - перееду туда на следующий день.

16 комментариев

  1. А нас один раз в аэропорту Дели охрана не хотела внутрь пускать. Пускали только пассажиров с билетами, бумажными, я так думаю. Когда мы показали паспорта и сказали, что у нас электронные билеты (мы купили билеты в Пекине), охранник говорит – покажите ваши электронные билеты :) Я долго объяснял ему, что такое электронный билет. Хорошо, что у меня была распечатка наших билетов так, для себя информация. У него был распечатанный список фамилий людей, которые купили билеты на ближайшие рейсы. Он нашел там наши фамилии и только после этого пропустил в аэропорт. Так что электронные билеты – это хорошо, но имейте при себе распечатку ваших рейсов на всякий случай :)

  2. Электронные билеты, в общем-то и в России и в прочей Европе давно продаются и успешно используются. В РФ – даже на паровозы (правда не все)…

    1. Ой, даже сравнивать не буду, нашу систему “для галочки” и китайскую копию западной.

  3. Хороший рассказ. Молодец.
    Раскройте тему покупки билетов в китает через инет, там просят какие-то чисто китайские карты, какие и как их получить. Заходил на спринги, там оплатить можно только какой-то e-….

    1. Если будет личный интерес, то возможно. А так вряд ли буду смотреть что там за карты. Вообще visa и paypal – стандарт формы оплаты для 90% сайтов.

    2. Есть в Китае карточки E-long и C-trip. Может быть их имеете ввиду? Но по ним ничего нельзя купить, на них начисляются бонусы за купленные на одноименных сайтах билеты, заказанные гостиницы и пр. Сайты, кстати, очень удобные.

  4. Легкий рассказ, приятно представлять происходящее в рассказе
    Спасибо!

  5. Ну по части самолетов обслуживания – это щас везде так;)

    В этот раз дейстительно мало написал!))
    +1! ПИши ещё!)

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *