Китайский транспорт на Магазете

Транспорт в Китае является предметом горячих дискуссий, критики и восторженных отзывов одновременно. Страна, растянувшаяся с севера на юг и с запада на восток на тысячи километров, по-разному справляется с задачами организации транспортного сообщения не только между удалёнными городами и цивилизацией, но и внутри самих населённых пунктов. Авторы Магазеты пристально следят за развитием транспортной инфраструктуры в Китае и спешат поделиться с читателями своими наблюдениями.

Как добраться из Шанхая в Пекин?

Когда система скоростных железных дорог в Китае охватила значительную часть страны, комфортабельный поезд стал альтернативным способом передвижения на большие расстояния. Теперь каждый планирующий поездку, должен взвесить все плюсы и минусы, чтобы выбрать между пунктуальным поездом и быстрым самолетом. Правда, не без риска многочасовых задержек и “всеми удовольствиями” перелета.

Магазета теперь ищет дешевые авиабилеты в Китай и не только

Теперь авиабилеты в Китай (а также из Китая в Россию) стали намного дешевле, потому что мы запускаем новый спецпроект “Авиабилеты в Магазете“. По адресу magazeta.com/avia/ вы найдёте форму поиска дешевых билетов на удобные вам даты, списки лучших предложений по направлению “Китай  Россия”, а также полезную информацию по китайским авиакомпаниям.

Магазета не продаёт авиабилеты сама, а ищет их по 728 авикомпаниям мира. Цены найденные у нас не отличаются от цен на сайтах авиалиний, мы просто облегчаем жизнь находя максимально низкие тарифы от надежных агентств, а купить билет или нет – решать вам.

Маредакция искренне надеется, что этот проект поможет всем читателям МГ найти выгодные предложения на билеты в Китай или, наоборот, из Китая домой.

P.S.:
Кстати, наш поиск довольно универсальный и ищет билеты не только по указанным направлениям, но и почти из любой точки мира в любую другую точку ;) Попробуйте!

90 дней в Китае. Паспорт в зубы — и лети. Цикл публикаций

Лучше всего перемещаться по Китаю на самолете, быстро, удобно, надежно. Билет в любую точку Китая можно купить в агентстве или в интернете, множество сайтов предлагают оплатить полет по наличной и безналичной оплате, и зачастую дают хорошие скидки. Причем, воспользовавшись электронными деньгами, вам даже не понадобится проездной документ. Так, я летел с севера на юг Китая с одной пересадкой без бумажных билетов, только с загранпаспортом в кармане. Для человека, летавшего более 15 лет назад, на ТУ-144, да поднимающегося на АН-2 для парашютных прыжков, согласитесь, необычное ощущение. На стойке регистрации показал документ, сотрудник сверил его с базой данных и выдал посадочный талон. Аэропорты во всех цивилизованных странах построены так, что даже не знающий ни одного языка человек разберется куда идти. Смотришь в талоне номер стоянки самолета, проходишь службу безопасности и все – садись – лети!

Магазин в кресле самолета

В одном из последних лаовайкастов промелькнула новость про стоячие места в самолетах китайских авиалиний. Мне вспомнился случай о том, как я в первый раз столкнулся с китайской авиакомпанией China-SSS и захотелось о нем рассказать читателям Магазеты.

Ирония судьбы, или рассказ о мытарствах в аэропорту Пекина

Новый Год ваш покорный слуга в компании 同胞们 провёл в Пекине – точнее под Пекином – на горнолыжном курорте 南山 (рекомендую!). В Пекине я был уже в третий раз и твердо решил, что пора бы уже стать настоящим мужиком (по стопам Обамы, так сказать). Из-за этого по-большому-счету-для-галочки вопроса я задержался в столице на день: 2-ого января вся компания моя вернулась в Ханчжоу, я остался до 3-ого.

Все было вроде хорошо. С тем 师傅 , с которым ездил на 长城 (司马台) договорились встретиться в 7 утра и нормально доехать до аэропорта 首都 – вылет был у меня в 9.10. Он позвонил мне в пол-седьмого и сказал, что на улице снегопадище и надо выехать пораньше, чтобы успеть.