В Шанхае автомобиль уже давно не средство передвижения, а показатель статуса его владельца. Стоимость содержания автомобиля здесь включает не только привычные для нас расходы на страховку, ремонт, бензин и парковку, одной из существенных статей расхода является получение номеров. Магазета попыталась разобраться, во сколько обходится владение автомобилем в Шанхае.
Китайские автомобили и автопром
Как получить права в Китае
Даже если вы уже получили водительские права в России, всё равно в Китае вам придётся сдать экзамены еще раз, чтобы получить их на территории КНР. В этом выпуске нашего проекта ZEN ME BAN Амир Маликов даёт пошаговые инструкции и советы, как получить водительского удостоверения в Пекине при наличии российских прав.
Didi-попутки: кар-шеринг со смыслом
Концепция шеринга (от англ. to share – «разделить», «поделиться», «использовать вместе») постепенно проникает во многие аспекты нашей повседневности. Сегодня заказывать такси с попутчиками как в городе, так и за его пределами, просто, удобно и понятно. Работающие в Китае уже несколько лет приложения постоянно совершенствуются и предлагают пользователям не только продукт, но и саму культуру шеринга. Самое популярное из них – Didi-попутки (滴滴顺风车).
Laowaicast 180 — Китайский «Платон»: платные дороги, штрафы и парковки
Подкаст из китайской чайной. Говорим про платные дороги в Китае, штрафы и парковки.
Скачать подкаст (mp3) | зеркало на podster
— Возращение (блудного) Майка Новалиса
— Статья «Платные дороги по-китайски» (автор Ольга Мерекина)
— Гаосу и годао: какие виды автомагистралей бывают в КНР?
— Дорожные штрафы в Китае: стоимость и штрафные баллы
— Как Литвин заплатил штраф, числившийся за ним 2 года
— Оплата штрафов наличными, карточкой и электронными деньгами
— Как финансируется строительство дорог в Китае?
— ETC: автоматическая оплата дорог без остановок
— Конфликты на дороге, или как Новалис сбил мотоциклиста
— Что делать если остался без бензина на «гаосу»
— Платные стоянки в Китае
— Грамота: 收费站 (shōufèi zhàn) место сбора платежей, 国道 (guódào) государственная дорога (шоссе), 高速公路 (gāosù gōnglù) скоростное шоссе, 罚单 (fádān) штрафная квитанция или 罚款 (fákuǎn) штраф, 超速 (chāosù) превышение скорости.
— Музыка: 痛仰 – 公路之歌 (Песня о шоссе)
— Обложка: Тарас Кулик
BT Sync: BUAS3VSUFZ47PE6FXUEZG2AGFAUET4ZGK
Twitter: @laowaicast
Facebook: fb.com/laowaicast
VK: vk.com/magazeta
Разбойники с большой дороги
В Китае самая протяженная система автомагистралей в мире – более 120 000 км. Как мы уже писали, использование скоростных трасс обходится недешево. В 2014 году китайские автомобилисты заплатили за “быструю езду” 59 млрд долларов (чуть меньше, чем торговый оборот между РФ и КНР). Однако и этих средств не хватает, чтобы покрыть расходы системы автомагистралей – дефицит превышает 23 млрд долларов. Куда растворяются доходы от платных дорог в Китае?
Платные дороги по-китайски
Наблюдая за дорожными перипетиями в нашей стране, нельзя не задаться вопросом, а как обстоят дела с платными дорогами в Китае? Как густонаселённая на востоке и экономически менее развитая на западе страна решает проблему строительства скоростных платных автотрасс и их обслуживания? И во сколько это обходится государству и автолюбителям?
Что еще можно зарядить от розетки?
Экологическая ситуация в Китае оставляет желать лучшего. В 2014 году количество дней с повышенным уровнем загрязнения воздуха (PM2.5 и PM10) в Пекине достигло 175 дней, в Тяньцзине – 197, 125 в Чэнду, и более 200 в Ханчжоу. Правительство борется со смогом разными способами. Один из них – ограничение количества бензинового транспорта. В крупных городах запрещены бензиновые мопеды и ограничено количество мотоциклов. Большая часть населения Поднебесной имеет электробайки, велосипеды на батарейке и электрические самокаты. Магазета вышла на улицы Ханчжоу, чтобы узнать, какие интересные транспортные средства с электромотором можно встретить на дорогах.
Китайский народный автомобиль
Или как заставить самую большую толпу в мире работать на тебя
Когда-то азиатские обыватели могли лишь мечтать о том изобилии товаров, что предлагали западные рынки. Сегодня мечты становятся реальностью: крупнейшие международные компании воюют за место под солнцем на развивающихся рынках стран Азии, в первую очередь Китая. Made in China меняется на Made for China.
Ухватить кусок пирога второй экономики мира стремятся многие. Не стал исключением и легендарный Volkswagen, который решил к 2018 стать автомобильным брендом номер один в Китае. Амбициозно, учитывая темпы роста внутреннего рынка, где предложения от отечественных производителей и без того опережают покупательский спрос.
Шанхайский голос Формулы-1
Симфония моторов, запах прожжённой резины, бензина, разгон до 330 км в час у тебя на глазах и торможение до 70 за 2,5 секунды. Прибавь сюда китайский колорит и великолепное детище немецкого архитектора Германа Тильке, автодром Shanghai International Circuit, и ты получишь незабываемые выходные, которые оставят бесконечные эмоции на долгое время.
Китай в ссылках (07.12.2009)
И заканчивает вечер понедельника очередная подборка свежих ссылок на китайскую тематику. Если вы ведёте блог о Китае, ищете что-нибудь интересное, то пройдитесь по этим ссылкам, получите вдохновение для нового поста и не забудьте упомянуть нас ;)
via <a href="https://magazeta.com">magazeta.com</a>