Почти 500 китайских туристов не могут вылететь из московского аэропорта Домодедово из-за отмены рейсов “ВИМ-Авиа” в различные города Китая, еще 9 тургрупп задержаны в петербургском Пулково, передает Интерфакс.

Авиакомпания “ВИМ-Авиа” в понедельник остановила выполнение всех чартерных рейсов из-за финансовых проблем и нехватки оборотных средств. До конца сезона авиакомпания должна была отправить на курорты и вернуть с них от 50 до 80 тыс. клиентов туроператоров.

“Невозможность вылета безвизовых групп порождает целый ряд проблем, связанных с размещением туристов в отелях, а также в части визового и миграционного законодательства. Групповая виза предполагает жесткие сроки въезда и выезда, несоблюдение срока выезда влечет за собой нарушение миграционных правил. Срок пребывания группы в соответствии с Соглашением между правительствами России и Китая по безвизовому туристическому обмену от 2000 года ограничен 15 дням. Большинство турпрограмм для безвизовых групп в России верстаются из расчета шесть-семь дней, однако ни соглашение, ни другие нормативные документы не регулируют процедуру продления действия конкретного безвизового списка до 15 дней. В этом случае, как и в случае пребывания группы все 15 дней в случае невозможности покинуть территорию России в срок, туристы автоматически становятся нарушителями миграционного законодательства”, — рассказала исполнительный директор ассоциации “Мир без границ” Светлана Пятихатка.

Тем не менее, Ростуризм уже заявил, что китайским туристическим группам, которые не могут покинуть Россию из-за проблем авиакомпании “ВИМ-Авиа”, продлят безвизовый срок пребывания в России. Там же уточнили, что рейсами перевозчика должны были вернуться в КНР 3,1 тыс. китайских граждан.

Читайте также: Россия глазами китайского туриста. Интервью.

Обновление от 28 сентября: Проблемы китайцев, застрявших по вине «ВИМ-Авиа» в Петербурге, решены, сообщил Пятый канал.

Обновление от 3 октября: неизвестные инвесторы заинтересованны в покупке авиакомпании “ВИМ-Авиа”, заявил вице-премьер Аркадий Дворкович. Директор агентства «Авиапорт» Олег Пантелеев предполагает, что речь идет о китайских инвесторах:

«Одним из недавних приобретений авиакомпании «ВИМ-Авиа» были коммерческие права на полеты более чем по двум десяткам направлений в Китайской Народной Республике. И для того, чтобы осуществлять экспансию на китайский рынок, у перевозчика есть все необходимое. Широкофюзеляжный дальнемагистральный парк, а также договоренности с китайским бизнесом в туристической сфере. Я полагаю, что в ближайшее время афишировать свое намерение потенциальные инвесторы не станут, но не исключено, что это могли бы быть инвесторы, так или иначе связанные с Китаем либо имеющие совместный бизнес»