Затерянные во времени. Часть 2
Продолжение этой статьи о поездке в Мэйчжоу (梅州).
…Проснулся я утром, проспав все будильники, быстро собрал вещи и пошел искать транспорт. Так как времени катастрофически не хватало, я не успел заехать в банк, о чем позже сильно пожалел. Вот несколько фотографий с района гостиницы, чтобы иметь представление.
Мотоцикл ловил долго, остановил сельского мужичка с женой и поклажей. Договорились о цене. Приблизительно выяснив место назначения, он лихо сгрузил жену и сумки прямо на дороге и мы поехали.
Доехав до Фуцзяньского автовокзала (福建下洋客运站), водитель признался, что не знает, как ехать дальше, и вообще дальше никуда не поедет, если я ему не доплачу, так как якобы он не знал, насколько это далеко (деньги я еще не отдал). Я тут же переговорил с местными мотоциклистами, коих возле каждого вокзала уйма, и совсем расстроился. Просят 100 юаней только в одну сторону. Отъехали от вокзала метров 100, остановились возле закусочной, где сидела молодежь лет по 18, а рядом стояла пара спортивных мотоциклов. Я со слабой надеждой поинтересовался у них, как и где можно подешевле найти мотоцикл. Они позвонили знакомому китайцу, и через 15 минут я пересел на другой мотоцикл. С водителем договорились на 35 юаней, а предыдущему водителю заплатил лишь 2/3 обговоренной суммы, перед этим немного поскандалили. Еще 20 минут пути, и я прибыл в конечную точку своего путешествия. Если всего за день до этого я посещал безлюдные трудно доступные тулоу (土楼, земляные дома), где не то, что туристов – людей мало, то это место было полной противоположностью: множество сувенирных лавок, туристические автобусы, большая автостоянка. Это, конечно, удобно, но, на мой взгляд, теряется некая загадочность и самобытность.
Я обошел все ближайшие тулоу, теперь предлагаю и вам насладиться видами.
В одном из тулоу я заметил, что на верхнем этаже оборудовано несколько гостиничных номеров, вот тогда и пожалел, что взял с собой недостаточно денег. Банкоматов в радиусе 50 км не предвиделось.
Обратите внимание, с какой точностью выложен фундамент из камней. 
Осовремененное снаружи здание, к счастью, изнутри сохранило своё традиционное убранство.
Время неумолимо приближалось к вечеру, нужно было возвращаться. Сделав напоследок еще несколько фотографий, я нашел мотоцикл и поехал на автобусную станцию. Когда я добрался до Фуцзяньского автовокзала, выяснилось, что станция закрыта. И это в четыре часа дня (будьте предусмотрительны и выезжайте заранее). Решил ехать в Дапу, договорился с местным водителем о цене, и мы поехали. Водитель поехал другим путем, не так, как я добирался до этого места. Мы ехали по деревенским дорогам, которые время от времени превращались в тропинки. В этот раз насладиться пейзажами не получилось - всю дорогу мы ехали по низинам и ущельям, через деревни. На прямых отрезках дороги мы ехали с максимальной скоростью, которую только мог развить мотоцикл. Начавшийся дождь лишь добавлял адреналина, но никак не повлиял на скорость… Но произошло то, чего и следовало ожидать. На одном из крутых поворотов на скользком асфальте нас занесло, мотоцикл завалился на бок, и нас понесло под ограждения. Лишь благодаря везению и «какой-то матери» в последний момент я умудрился оттолкнуть мотоцикл от земли, он зацепился задним колесом за асфальт и водитель сумел его «поймать». Мы остановились, перевели дух и поехали дальше. Но вот всю оставшуюся дорогу я не мог избавиться от чувства беспокойства.
Только когда мы вернулись в Дапу, выяснилось, что автобусы уже перестали ходить, а билеты на поезд есть из Мейчжоу только на следующий вечер. Пришлось ночевать. За вечер пешком я обошел большую часть города в поисках гостиницы, их оказалось всего пять, заселился я в самую дешевую из них за 70 юаней.
С утра я добрался до Мейчжоу, сел на автобус и направился в обратный путь.
Если кого заинтересовали мои приключение и места, которые я посетил, то даю сайт из буклета, мне дали его вместе с билетом. Там также можно увидеть множество фотографий и почерпнуть немало полезной информации.