Из-за вспышки коронавируса COVID-19 с 20-х чисел января был полностью закрыт город Ухань, а затем и провинция Хубэй. Одновременно с этим власти частично ограничили передвижение транспорта между городскими районами, внутри Китая и за его пределы, а людям было рекомендовано не выходить из дома без особой причины. Эпидемия коронавирусной пневмонии вызвала значительные изменения в бизнесе и поведении китайских потребителей, особенно в первый месяц после начала борьбы с её распространением. Мы прочитали отчёты eMarketer и iResearch и выбрали оттуда самые интересные цифры о переменах, которые претерпел бизнес в Китае в январе и феврале.
По сравнению с «довирусным периодом», то есть концом 2019 года и самым началом 2020 года, в Китае в целом сильно сократилось число посещений заведений общепита (-70%), количество поездок в командировки (-71%), туристических поездок по стране (-74%) и за рубеж (-59%), а также значительно снизилось количество заказов еды на дом (-45%) и обращений к услугам аренды автомобилей (-55%). Покупки офлайн при этом сократились на 22%. Конечно, некоторые из этих перемен можно связать и с китайским Новым годом, когда традиционно падает активность и люди предпочитают хотя бы пару недель провести дома с родными, но в этот раз тенденции сохранялись в течение целого месяца.
Транспорт
Из-за угрозы распространения вируса людям пришлось менять свои планы касательно посещения Китая или других стран в период китайских новогодних каникул. Согласно данным Flightradar24, с 23 января по 13 февраля ежедневные внутренние и международные рейсы в Китае сократились в среднем с 15 071 до 2 004, то есть на 86.7%.
Платформа iResearch сообщает, что около 23.3% запланированных поездок по Китаю и за его пределы в период праздников пришлось полностью отменить; часть запланированных авиа перелётов пришлось заменять скоростными ж/д (18.9%) или вовсе отменять (23.2%). Количество перемещений на скоростных ж/д в целом уменьшилось на треть. Интересно, что 21.4% тех, кто планировал воспользоваться скоростными ж/д, и 3.4% путешественников на собственном транспорте в итоге были вынуждены выбрать самолёт. В то же время планов на путешествия личным транспортом и простыми поездами коронавирус практически не коснулся.
По сравнению с довирусным периодом в Китае уменьшилось количество перемещений на общественном транспорте на 75% и метро — на 73%, использование такси — на 63.8%. При этом показатели использования частного транспорта немного увеличились – с 52.5% от общего числа поездок в стране в среднем в 2019 году до 56.3%.
Еда
В условиях карантина и общей изоляции остро встала проблема доставки готовых продуктов питания, а также снабжения доступных локальных рынков. По словам французского ритейлера Carrefour, поставки овощей в первый месяц борьбы с коронавирусом в Китае увеличились на 600%. При общем существенном упадке онлайн-шопинга объёмы продаж продуктов питания и напитков, а так же медицинских товаров практически не изменились по сравнению с 2019 годом.
По результатам опросов, 54.3% покупателей отметили, что руководствовались в выборе той или иной продукции именно возможностью бесконтактной доставки. Из-за обеспокоенности клиентов по поводу возможного заражения коронавирусом продуктов такие компании, как McDonald’s и Starbucks обратили больше внимания на инновации в сфере услуг бесконтактной доставки.
В среднем китайцы 10.3 раза в месяц посещали рестораны и кафе, а 10.9 раз заказывали доставку еды на дом.
Покупки
Так как люди стали реже выходить на улицу, то даже таким крупным ритейлерам, таким как Starbucks, Uniqlo, Nike и Apple пришлось временно закрыть или частично ограничить доступ в свои офлайн-магазины. Мелкие и средние ритейлеры пострадали особенно сильно из-за мер карантина: у 29.6% средних и мелких китайских предприятий доходы упали более чем на 50%, и только у 4% — менее чем на 10%.
По прогнозам специалистов, в такой ситуации около 85% средних и мелких предприятий Китая смогут продержаться на плаву дольше трёх месяцев, один из которых уже миновал. В декабре аналитики Apple прогнозировали, что розничные продажи в Китае в 2020 году составят $2,328 трлн, но, вероятно, цифра существенно изменится. Вместе с тем крупнейший китайский интернет-магазин JD.com сообщил, что его онлайн-продажи выросли на 215% в течение 10 дней в конце января и начале февраля.
Онлайн-контент
Места развлечений, такие как кинотеатры и парки развлечений, были закрыты, чтобы предотвратить распространение вируса, из-за этого изменилось соотношение потребления китайцами онлайн-контента. По данным QuestMobile, ежедневное время, проведенное китайцами в сети через мобильный интернет, увеличилось с 6,1 часа в начале января до 6,8 часа в новогодний период и до 7,3 часа после праздников, когда в стране продлился «новогодний карантин». Статистика Nielsen-CCData показала, что количество зрителей на телевидении возросло после китайского Нового года, хотя обычно происходит падение просмотров.
На видеохостингах и специализированных сайтах участились покупки длинных видеороликов и кинофильмов (+20%), коротких видео (+23%), интернет-игр (+19%), дистанционных образовательных программ (+12%), онлайн-консультаций с докторами (+5%). Количество кликов по видеороликам на платформах выросло на 52.4%, оформления подписок – на 24.1%, просмотров платных видео – на 23.5%. При этом свободное время китайцы иногда занимали новыми играми (+36.4% кликов по пробным версиям), пользователи стали дольше проходить квесты — время увеличилось в среднем на 34%.
В первый месяц борьбы с коронавирусной инфекцией китайцы использовали обучающие платформы различного типа с чуть меньшим энтузиазмом, однако чуть более популярным стали ресурсы для раннего обучения малышей.
Кое-что ещё
За месяц в 33.8% китайских семей хотя бы один из её членов покидал дом один раз в 2-3 дня. В 30.2% случаев на улицу выходили один раз в 4-5 дней, 18.3% семей оправлялись наружу один-два раза в день. Интересно, что 15.8% китайских семей практически не выходили из дома весь месяц, а 1.9% — выходили более чем три раза в день. Из всех китайцев, передвигающихся по улицам в первый месяц борьбы с коронавирусной инфекцией, совпавший с новогодними праздниками в стране, 77.1% ходили за продуктами и предметами первой необходимости, 54.7% — выбрасывали мусор, 34.7% — покупали маски и дезинфицирующие средства, 28% — забирали заказы у служб доставки, 21.3% — ходили на работу, а 14.4% — просто прогуливались.
Как эпидемия сказалась на российский бизнес в Китае
В подкасте «Лаовайкаст» выступил юрист Александр Зайнигабдинов, с которым мы побеседовали о том как коронавирус повлиял на китайскую экономику и российский бизнес в Китае. Кто в минусе, а кто смог заработать? Послушайте его здесь (30 мин.)
Источники:
Coronavirus’ Impact on Consumers and Businesses in China, eMarketer
疫情黑天鹅，多歧路安在？疫情影响下的用户消费指数趋势报告。艾瑞网
Для заглавной иллюстрации использовано фото Nicolas Asfouri / AFP.
Wǒ ❤ Magazeta
Вам понравилась наша статья? Возможно, она будет интересна и вашим друзьям — поделитесь ею в соцсетях (достаточно кликнуть на иконку внизу страницы).
Если вы хотите быть в курсе наших публикаций, подписывайтесь на страницу Магазеты в facebook, vk, instagram, telegram и наш аккаунт в WeChat — magazeta_com.
