Французская транспортная компания «Мессажери Маритим» (Messageries Maritimes), сокращенно «ММ» – настоящий старожил Французской концессии. Компания, созданная в 1851 году в портовом городе Марселе, поначалу совершала грузовые и пассажирские вояжи на Ближнем Востоке. Потом ее флот пополнился пароходами и завоевал Атлантический регион. Наконец, на волне французских колониальных завоеваний в Индокитае азиатская штаб-квартира компании появилась в Шанхае, в береговой части Французской концессии, к югу от английского Банда. В 1863 году небольшой трехэтажный особняк компании «ММ» вырос на французской набережной, называемой Ке де Франс (Quai de France).

Современный фасад здания. Источник: heritage-architectures.com
Современный фасад здания. Источник: heritage-architectures.com

Штаб-квартира «Мессажери Маритим» · 法邮大楼

Адрес: 9 Zhongshan East 2nd Rd (открыть в baidu map)
Годы постройки: 1939
Нынешнее состояние: сервисный центр Шанхайского архива

Ранняя Французская концессия и ее береговая линия в 1877 году. Источник: Virtual Shanghai
Ранняя Французская концессия и ее береговая линия в 1877 году. Источник: Virtual Shanghai

В отличие от торжественного Банда, набережная Ке де Франс была строго утилитарным причалом и не отличалась красотой и ухоженностью. Здесь не было парков, променадов и дорогих зданий. Напротив многочисленных пирсов, выдающихся далеко в середину реки Хуанпу, стояли громоздкие склады торговых компаний и скромные конторские здания, одно из которых принадлежало компании «ММ». Главным украшением набережной служил особняк с садом, построенный в 1894 году на северном углу нынешней East Jingling Road, в прошлом Рю дю Консуля, в котором разместилось французское консульство.

Набережная Ке де Франс в 1880-х годах; отмечено здание ММ. Источник: Peabody Essex Museum
Набережная Ке де Франс в 1880-х годах; отмечено здание ММ. Источник: Peabody Essex Museum
Первое здание ММ, выстроенное в 1863 году. Источник: North-China Daily News
Первое здание ММ, выстроенное в 1863 году. Источник: North-China Daily News

За десятилетия активности морские маршруты компании «Мессажери Маритим» охватили Индию, Японию и Юго-Восточную Азию и соединили восточный регион с Европой. Каждые две недели пассажирские лайнеры под флагом «ММ» отправлялись из Шанхая в Марсель и Кобе. В 1937 году компания «ММ» объявила о намерении снести свой древний трехэтажный офис на набережной и возвести на его месте небоскреб. Тут шанхайцы взглянули на старое здание новыми глазами. Оказалось, что штаб-квартира «ММ» была старейшим зданием на всей шанхайской набережной и последним свидетелем блистательного девятнадцатого века, в котором зародился иностранный Шанхай.

Рекламный постер компании "Мессажери Маритим" в 1922 году. Источник: internationalposter.com
Рекламный постер компании «Мессажери Маритим» в 1922 году. Источник: internationalposter.com
Французское консульство (в центре) и контора ММ (справа) в начале 20-го века. Источник: Virtual Shanghai
Французское консульство (в центре) и контора ММ (справа) в начале 20-го века. Источник: Virtual Shanghai

Действительно, к 1937 году набережная успела полностью преобразиться. Все ранние здания банков, компаний и учреждений, выстроенные вдоль реки начиная с 1860-х годов, были снесены и заменены на новые. В начале 20-го века на месте допотопного отеля «Центральный» вырос изящный «Палас», а «Шанхайский клуб» из колониальной фазенды превратился в роскошный городской особняк. В 1920 году обновилась и увеличилась штаб-квартира опиумной корпорации «Джардин и Маттесон», в 1924 году обновилась редакция газеты North-China Daily News, а Гонконгско-Шанхайский банк воздвиг себе практически дворец. Староанглийский Таможенный Союз стал бизнес-центром в интернациональном стиле, в центре Банда вырос модерновый отель «Катэй», а рядом с ним на месте снесенного клуба «Конкордия», напоминавшего средневековый замок, уже строилась монолитная башня Банка Китая.

Варианты проекта здания работы Минутти и Ко. Источник: Shanghai Library Archive
Варианты проекта здания работы Минутти и Ко. Источник: Shanghai Library Archive
Вид с сигнальной башни на набережную Ке де Франс; справа видна расчистка площадки под строительство. Источник: Harrison Forman, AGSL Collections
Вид с сигнальной башни на набережную Ке де Франс; справа видна расчистка площадки под строительство. Источник: Harrison Forman, AGSL Collections

Наблюдая за этим головокружительными превращениями, журналисты и читатели вдруг почувствовали сентиментальную привязанность к старожилам набережной, последнему из которых грозил снос. В заголовках английской прессы зазвучали нотки ностальгии: «Старейшее здание на набережной скоро исчезнет», «Смертный приговор старой конторе». Журналисты даже пригляделись к стенам здания и поняли, почему фасад не параллелен набережной: оказывается, он соответствовал старому изгибу берега, спрямленному после того, как берега заковали в гранит.

Вид из Пудуна на французскую набережную в 1937 году, где начал вырастать небоскреб ММ (в лесах). Источник: croiseur-lamotte.fr
Вид из Пудуна на французскую набережную в 1937 году, где начал вырастать небоскреб ММ (в лесах). Источник: croiseur-lamotte.fr
Шапка воскресного выпуска к газете Le Journal de Shanghai; отмечена будущая штаб-квартира ММ. Источник: Le journal de Shanghai (1938)
Шапка воскресного выпуска к газете Le Journal de Shanghai; отмечена будущая штаб-квартира ММ. Источник: Le journal de Shanghai (1938)
Реклама компании в 1939 году. Источник: Le journal de Shanghai
Реклама компании в 1939 году. Источник: Le journal de Shanghai

Однако решающее слово было за французами, а они были несгибаемы. В глубине концессии вовсю росли современные многоквартирные дома и набережная Ке де Франс с ее приземистыми складами казалась не под стать национальным амбициям. Главный орган французской печати в Шанхае газета «Le journal de Shanghai» с презрением отозвался о «старых камнях»: «Вряд ли кто-нибудь о них пожалеет». Вскоре в шапке газеты появилась рисованная панорама французской набережной, в центре которой красовался еще не построенный небоскреб «ММ». Шанхайское отделение компании «ММ» тоже поспешило перейти на логотип, в котором угадывались очертания новой штаб-квартиры.

Здание после открытия в марте 1939 года. Источник: Compaignie Messageries Maritimes
Здание после открытия в марте 1939 года. Источник: Compaignie Messageries Maritimes
Интерьер в стиле ар-деко в штаб-квартире ММ. Источник: Shanghai Library Archive
Интерьер в стиле ар-деко в штаб-квартире ММ. Источник: Shanghai Library Archive

Проект знакового здания создала фирма швейцарского архитектора Рене Минутти, прославившегося шедевром ар-деко «Пикарди» на западе Французской концессии. Минутти отрисовал множество вариантов небоскреба и остановился на самом минималистском. Десятиэтажное здание с рублеными линиями и строгими прямоугольными объемами было остромодным как внутри, так и снаружи. Но оно открылось в неудачное время, в марте 1939 года, когда китайские районы Шанхая уже находились под контролем японских захватчиков. В ожидании военных действий в черте города крыша высотки была сделана взрывоупорной.

Пролетая над французской концессией в 1946 году; высотка ММ видна слева. Источник: Time Magazine
Пролетая над французской концессией в 1946 году; высотка ММ видна слева. Источник: Time Magazine
Вид из штаб-квартиры ММ на север, в сторону Банда, в 1949 году. Источник: Virtual Shanghai
Вид из штаб-квартиры ММ на север, в сторону Банда, в 1949 году. Источник: Virtual Shanghai
Бывшая французская набережная в 1957 году. Источник: 36doc.com
Бывшая французская набережная в 1957 году. Источник: 36doc.com

Компания «Мессажери Маритим» недолго олицетворяла успех французского торгового флота в азиатских морях. Кольцо японской оккупации сжималось вокруг иностранных концессий, и дела шанхайского порта шли под откос. В январе 1941 года профашистское правительство Петена во Франции национализировало компанию «ММ» и весь ее азиатский флот. В 1943 году то же правительство отказалось от притязаний на владения в Азии, что положило конец эпохе иностранных концессий в Шанхае. За годы коммунизма бывшая французская набережная Ке де Франс совершенно преобразилась. Практически все оригинальные здания на ней были снесены. На месте импозантного особняка с садом, где размещалось французское консульство, теперь стоит высотка. От старой набережной сохранилась лишь сигнальная башня, офис компании «Butterfield & Swire» и бывшая штаб-квартира «Мессажери Маритим». Дизайн здания 1937 года настолько опередил свое время, что оно неотличимо от построек 1990-х годов и в нем сложно узнать довоенный шедевр модернизма.

По соседству с ММ (в центре) начали вырастать современные высотки в 1983 году. Источник: Steven Vik
По соседству с ММ (в центре) начали вырастать современные высотки в 1983 году. Источник: Steven Vik
Небоскреб 1939 года на фоне небоскреба 1994 года, выросшего на месте старого французского консульства. Источник: heritage-architectures.com
Небоскреб 1939 года на фоне небоскреба 1994 года, выросшего на месте старого французского консульства. Источник: heritage-architectures.com

Для заглавной иллюстрации использован рекламный разворот компании. Источник: Diamond Jubilee of the International Settlement

Еще больше статей о знаковых постройках Шанхая здесь, а архивные фотографии можно найти тут

Вам понравилась наша статья? Поделитесь ею в соцсетях (достаточно кликнуть на иконку внизу страницы).

Если вы хотите быть в курсе наших публикаций, подписывайтесь на страницу Магазеты в facebookvkinstagramtelegram и наш аккаунт в WeChat — magazeta_com.

  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
РЕКЛАМА

Медиакит и ценыНативная рекламаСвязаться

Катя Князева
Я журналист, фотограф и краевед. Выросла в Сибири, училась в Корее, прожила десять лет в Китае, переехала в Италию. Годы в Азии породили интерес к урбанизму и фотографии. В Шанхае я снимала остатки исторических районов, уходящих в прошлое, используя раритетные советские камеры и просроченную пленку. Опубликовала фото-атлас и историю старого города Шанхая, готовлю второй том книги. Попутно исследую историю русской эмиграции в Шанхае и пишу диплом.

Оставить комментарий

avatar
  Подписаться  
Уведомления на