Годовые визы в Суйфэньхэ / Магазета

Стою сейчас на китайской таможне. Не успела попасть до обеденного перерыва. Не хватило 10 минут. Китайцы, народ ужасно пунктуальный, если дело касается насыщения желудка и разума. Пусть бомба взорвется или прогорит многомиллионный контракт, но они не приступят к делу, пока кошки скребутся в пустой живот.

РЕКЛАМА

Медиакит и ценыНативная рекламаСвязаться

Вчера улетела из непривычно припорошенного снегом Шанхая в Харбин. Цель странствия — получить многоразовую визу в Китай. В окрестностях Шанхая и в Гонконге получить визу многоразовую невозможно или просто безумно дорого. Сам факт получения китайской визы — непроходящая головная боль для россиянки: незамужней, официально не прикрепленной ни к какому учреждению, но безумно влюбленной в эту страну.

Есть несколько вариантов получения визы в приграничных с Китаем зонах — это Маньчжурия (срок действия такой визы, как правило, не превышает 5 дней с момента въезда на территорию), Эрлян (Внутренняя Монголия. Здесь ставят визы минимум на 5 дней и максимум на 3 месяца с коридором пребывания в стране не менее 30 дней. Такой вариант очень неудобен и затратен для тех, кто постоянно живет и работает в этой стране).

В Суйфэньхэ в официально-неофициальном порядке ставят многоразовые визы сроком на год и без ограничения пребывания в стране. Все что нужно: 1) созвониться с агентами, координаты которых висят на всем известном восточникам Полушарии 2) отправить скан паспорта 3) купить билет на самолет, поезд до Харбина и далее до Суйфэньхэ. 4) необходимо выехать из Китая и через несколько минут снова заехать. От колючки, разделяющей наши страны, идешь к синей будке в местности Гродеково и оплачиваешь билет стоимостью в 1200 рублей или в пересчете на родимые денюжки Мао — 260 юаней.

Из Шанхая вылетела компанией Spring Airlines. Специализируются на дешевых тарифах и впаривании пассажирам платных напитков, продуктов, сувениров и прочей продукции, сотворенной в Китае. Все это с непрерываемой милой улыбкой и озвучиванием через микрофон. Громко, назойливо и не давая поспать на жестких сидениях.

Прилетаем из плюс в минус 25 градусов по Цельсию. Харбин встречает по-морозному приветливо и чувствуешь себя практически как на Родине. Прыгаешь в поезд «Харбин-Суйфэньхэ». Заледеневшие окна в тамбуре и замороженные двери. Зато в вагоне стоит жара. Такой контраст по сравнению с тем, что на улице и в тамбуре поезда. Главное в такой ситуации — не заморозиться и не перегреться.

Не успела вкусить прелестей русской кухни, запаха Родины — вернулась за кордон. Пока ждала окончания обеденного перерыва на китайской таможне, услышала ученый спор двух седовласых мужчин — профессоров ДВГУ. Один из них китаец по имени Владимир Ильич, бегло говорит по-русски и практически без акцента. Сначала я даже не поняла, что перед мной гражданин Поднебесной. Уроженец города Аньян провинции Хэнань. Приехал учиться в Харбин на волне притока русских эмигрантов. Уехал в Россию в конце 80-х годов, получил российское гражданство и с тех пор и не помышляет о возвращении в родную Хэнань. Сыплет изречениями Конфуция, автор пособий по востоковедению. Одно из которых скопировано на мой компьютер и подлежит дальнейшему изучению.

В паспорте стоит многоразовая виза на год. Теперь можно спать спокойно. Пусть за визу заплачено в десять раз выше реальной стоимости. Но такова участь большинства иностранцев, так называемых, свободных художников.

ПОДЕЛИТЬСЯ
Предыдущая статьяИероглиф дня №281
Следующая статьяСнадобье лунного зайца

Независимый журналист.

Родилась в Улан-Удэ. Закончила факультеты журналистики и мировой экономики БГУЭиП (Иркутск)

Карьера: 4 года в Пекине, последний год в Шанхай (Китай)
В 5 лет стартовала на ВГТРК «Бурятия» в роли ведущей программы на русском и бурятском языках.
Работала в РИА Новости (Пекин), публиковалась в «Российская газета», www.chinanews.ru/, www.partnery.cn
Пишу для «Global Times China» , «World Vision»

Хобби: йога, белли-дэнс

Знание языков: русский, английский, китайский и бурятский, немножко испанский

  Подписаться  
новые старые популярные
Уведомления на
olDboy
Читатель

Поздравляю:)
«Ф-ка» чтоли?
Жаль такой способ заполучения многоразовой визы для украинцев не актуален:(, али я ошибаюсь?

Александр
Гость

Прикольно. Одни пункты назначения в поезде чего стоят! :)

Infusiastic
Читатель

О, я посмотрю, все летают Spring Airlines :)))

Александр Мальцев
Редактор

Только сейчас понял, что China-SSS, 春秋 и Spring Airline это одно и то же :)

Infusiastic
Читатель

:D

Александр Мальцев
Редактор

Вика, с дебютом тебя. Правда контору палишь, многие негодовать будут, если её из-за твоего поста закроют ;-)

Лентяй
Читатель

А что это там за поезд? На http://www.travelchinaguide.com/china-trains/ нет такого.

Лена Килина
Читатель

а мы с друзьями называем их «весенние щуки»!
Вика,вопрос к биографии: твое хобби belly dance?с каких это пор хехе?

Виктор Ширяев
Читатель

в 10 раз выше реальной стоимости?

rain
Гость

А что билеты на самолет и на поезд уже ничего не стоят?

Антон Иванов
Читатель

Имеется в виду, что официальный сбор за визу, уплачиваемый в пользу КНР — юаней 500, а платить приходится в районе 5000. Ну и билеты тоже в районе 1200 юаней туда-обратно в сумме.

Автор, сколько вы заплатили?

olDboy
Читатель

я слышал в Харбине делают Ф-ку мульти без обязательных выездов полгода — 5 штук юаней, год — 7 штук.. дорого конечно, наверняка дешевле есть
автор, колитесь, что как и по чем?

LoraLarex
Гость

нам удобно на этом поезде ехать)) близко)))

проходящий
Гость

А как на юге у вас дела ? там развер есть проблемы делать визы на границе с HK ?

проходящий
Гость

нет, я имею ввиду сделать мультивизу на границе с HK, зачем так далеко тащиться

萨沙
Гость

автор не в службу, а дружбу скиньте пожалуйста телефончик конторки в личку или на почту excler狗gmai.com спасибо

.
Гость

поучительно, спасибо!

Екатерина Дорофеева
Гость

Вика, честно сама пыталась на Полушарии отыскать координаты, а мне вы на почту не напишите телефончик, а то уж очень остро стоит эта проблема [email protected]