Возвращаясь к, уже упомянутому сегодня, китайскому фотографу Се Хайлуну — я заметил, что среди его работ нет ссылки на фотосерию «五十六个民族优秀青年» (Молодые отличники 56-ти нацинальностей), которая посвящена 14 съезду представителей комсомола КНР (а было это давно, вроде)...
Но оставим это на потом... А сейчас загадка — Кто это?
Если вы не догадались, то продолжаем чтение.
В Китае как вам известно существует 56 национальностей. 55 из них — национальные меньшинства, т.к. только одна национальность Хань занимает ~90% населения страны. Т.е. обычно, когда мы говорим «китаец», мы имеем в виду «ханьца» (представителя национальности Хань). Хотя на самом деле, «китаец» — это гражданство. Кроме ханьцев есть ещё очоры, узбеки, казахи, киргизы, хуэйцы, монголы и многие другие, в том числе и русские. На фото верху, как раз представительница русской национальности в КНР. Экая красавица!
Кстати, на других представителей 56 национальностей КНР вы можете посмотреть здесь (нашёл всё-таки).
Фотографию этого автора видели многие. Всем китайцем знакома она и её ассоциируют с трудной крестьянской жизнью, или с детьми-сиротами, беспризорностью. Вот она:
Автора этого фото зовут Се Хайлун (解海龙), фотографией увлекается с 1980 года, с 1992 по 2001 — фотограф в газете «中国青年报», с 2001 — занимает главные ответсвенные должности в Сообществе Фотографов КНР. Уже в 1999 году попал в десятку «Лучших фотографов Китая». Его автобиографию можно почитать в оригинале
здесь, но лучше посетите его
персональный сайт, а ещё лучше просто посмотрите его
работы...
Китайская фотонеделя продолжается, но в Поднебесной творятся и другие дела, о которых уважаемая Маредакция умолчать уже не может.
Уже доказано, что в Китае ездят не только на велосипедах, рикшах и велорикшах на солнечных батарейках, есть ещё и автомобили, в которых китайцы преуспели.
«Китайские компании Shanghai Automotive Industry Corporation (SAIC) и Nanjing Automobile планируют объединить свои силы в области разработки, производства и продаж машин. Некоторые эксперты полагают, что союз этих корпораций повысит конкурентоспособность китайских автомобилей на внешнем и внутреннем рынке», сообщает Авто.Лента.
А вот Ford Mondeo удлинят специально для китайцев:
«Специально для китайского рынка компания Ford намеревается выпустить удлиненную версию модели Ford Mondeo с кузовом „седан“ — сейчас такой автомобиль уже проходит тестовые испытания. Однако такая машина будет продаваться только в Китае, где аналогичные модификации своих автомобилей сейчас выпускают BMW и Volkswagen», прорвало сегодня Ленту.ру.
Но китайцы не только машины удлиняют, они ещё их создают и переделывают. Так и новые модели Buick будут разработаны в Китае.
Более того, китайцы ещё и «пиарят», т.е. рекламируют, автомобили. Причём далают это с «китайской» оригинальностью — «Агентство Guangdong, Beijing продвигает новый автомобиль Hyundai с помощью «китайских фонариков»».
«Расположенное на самом фонарике изображение Hyundai Atos Prime снабжено пояснением: «Тепла одной маленькой свечи достаточно для того, чтобы Hyundai Atos Prime проехал 5 000 метров»»,
пишет AdMe.
![[RSS]](http://magazeta.com/wp-content/themes/ma/images/+/rss.png)
