Магазета

Китайская фотонеделя подходит к концу. Хочу поблагодарить всех авторов, участников, читателей и помощников, которые поделились своими фотографиями. Спасибо ВАМ ВСЕМ!
На этой оптимистической ноте, хочется поделиться ссылками на фотогалереи известных китайских фотографов. Всего я отобрал четырёх, хотя их намного больше. И каждого автора представляют его две работы. Итак, Жуань И-чжун (阮义忠) и его 30-летний архив избранных фото.

Сю Баовэй (徐保卫) и его просторы Поднебесной.

Цзю Цзяньсинь (居建新) и его сверх-натуральный Китай.

И наконец, Юань Ляньминь (袁廉民) и его известнейшие “Горы Хуаньшань”.

Возвращаясь к, уже упомянутому сегодня, китайскому фотографу Се Хайлуну - я заметил, что среди его работ нет ссылки на фотосерию “五十六个民族优秀青年” (Молодые отличники 56-ти нацинальностей), которая посвящена 14 съезду представителей комсомола КНР (а было это давно, вроде)…
Но оставим это на потом… А сейчас загадка - Кто это?

Если вы не догадались, то продолжаем чтение.
В Китае как вам известно существует 56 национальностей. 55 из них - национальные меньшинства, т.к. только одна национальность Хань занимает ~90% населения страны. Т.е. обычно, когда мы говорим “китаец”, мы имеем в виду “ханьца” (представителя национальности Хань). Хотя на самом деле, “китаец” - это гражданство. Кроме ханьцев есть ещё очоры, узбеки, казахи, киргизы, хуэйцы, монголы и многие другие, в том числе и русские. На фото верху, как раз представительница русской национальности в КНР. Экая красавица!

Кстати, на других представителей 56 национальностей КНР вы можете посмотреть здесь (нашёл всё-таки).

Фотографию этого автора видели многие. Всем китайцем знакома она и её ассоциируют с трудной крестьянской жизнью, или с детьми-сиротами, беспризорностью. Вот она:

Автора этого фото зовут Се Хайлун (解海龙), фотографией увлекается с 1980 года, с 1992 по 2001 - фотограф в газете “中国青年报”, с 2001 - занимает главные ответсвенные должности в Сообществе Фотографов КНР. Уже в 1999 году попал в десятку “Лучших фотографов Китая”. Его автобиографию можно почитать в оригинале здесь, но лучше посетите его персональный сайт, а ещё лучше просто посмотрите его работы…

Тридцать глубоких, “объективных” взглядов на Китай - 30 фотографий из серии “Китай в Лицах”. И одно фото автора - Константина Щепина ().
Вот некоторые из них:

*

Автофотопортрет

Все фотографии из серии “Китай в Лицах“ (© Константин Щепин)

Отправил .
Спасибо ему за эту чудесную картину.

Этот человек связался со мной в начале Китайской Фотонедели. Он написал, что выиграл конкурс, организованный Международным радио Китая. И что побывал в Китае с десятью другими победителями из всех уголков мира. Каждый его день пребывания в Поднебесной освещался по Международному радио Китая. Сейчас готовит Путевые заметки о Китае. И скоро они появятся в Магазете, а пока - фотографии…
В конце письма стояла подпись:
С уважением,
Евгений Новиков
аспирант философского факультета МГУ им. М.В.Ломоносова

Китайская Фотогалерея Автора - Все фото.

Китайская фотонеделя продолжается, но в Поднебесной творятся и другие дела, о которых уважаемая Маредакция умолчать уже не может.
Уже доказано, что в Китае ездят не только на велосипедах, рикшах и велорикшах на солнечных батарейках, есть ещё и автомобили, в которых китайцы преуспели.
“Китайские компании Shanghai Automotive Industry Corporation (SAIC) и Nanjing Automobile планируют объединить свои силы в области разработки, производства и продаж машин. Некоторые эксперты полагают, что союз этих корпораций повысит конкурентоспособность китайских автомобилей на внешнем и внутреннем рынке”, сообщает Авто.Лента.

А вот Ford Mondeo удлинят специально для китайцев:
“Специально для китайского рынка компания Ford намеревается выпустить удлиненную версию модели Ford Mondeo с кузовом “седан” - сейчас такой автомобиль уже проходит тестовые испытания. Однако такая машина будет продаваться только в Китае, где аналогичные модификации своих автомобилей сейчас выпускают BMW и Volkswagen”, прорвало сегодня Ленту.ру.

Но китайцы не только машины удлиняют, они ещё их создают и переделывают. Так и новые модели Buick будут разработаны в Китае.

Более того, китайцы ещё и “пиарят”, т.е. рекламируют, автомобили. Причём далают это с “китайской” оригинальностью - “Агентство Guangdong, Beijing продвигает новый автомобиль Hyundai с помощью «китайских фонариков»”.

“Расположенное на самом фонарике изображение Hyundai Atos Prime снабжено пояснением: «Тепла одной маленькой свечи достаточно для того, чтобы Hyundai Atos Prime проехал 5 000 метров»”, пишет AdMe.