На прошлой неделе мы вместе с вами собирали вопросы для интервью о поезде “Восток”, следующий по маршруту Москва-Пекин. В пятницу днем я отправился в железнодорожное депо на встречу с бригадой поезда.
После общения с проводниками и начальником поезда, я понял, что это люди по-настоящему любят свою профессию (многие на этом направлении работают уже около 20 лет). Они с таким упоением рассказывали мне, порой просто перебивая друг друга, о своих рабочих буднях, трудностях и приятных моментах в работе.
Отправление поезда назначено на 23-55, со страхом опоздать в метро и с мыслью “не придется ли мне идти до дома пешком”, я все же решил проводить поезд и пожелать приятного пути моим собеседникам!
А сейчас я предлагаю и вам отправиться в недельное путешествие на поезде “Восток”. ПОЕХАЛИ!
НИ-ЗА-ЧТО! 5 часов в Маньчжурии и почти 6 в Забайкальске…билет на этот поезд до моего города стоит дороже, чем на самолет…у меня такое чувство, что на этом поезде ездят одни иностранцы, которым очень в диковинку прокатиться по Trans Siberian)
Интересно сколько же МА намотал тысяч киллометров по маршруту Москва-Чань-Чунь?Ну очень много!
с Владивостока проще в Китай ехать )) и поезда у нас не такие шикарные )))))
хаха) Согласен с вами на все 100%))))
пасиб))))))
а зачем же с Владивостока ехать на поезде? :) с Влада замечательно уезжается на автобусе ;) на на Дальнем Востоке с этим повезло.
Хотя я бы ради интереса прокатился от Москвы до Пекина.
Автору статьи твёрдая петёрка! :)
можно и так )) я и автобусом, и поездом ездила)))
Огромное спасибо за предоставленную информацию!!!
Вы развеяли мои страхи на данную тему ))
В моём представлении поезд Москва-Пекин был супер грязным, супер переполненным китайцами, супер жарким и не комфортным )))
Слышала, что из-за заполняемости поезда пассажирами всего на 22%, рассматривается вопрос об изменении расписания: состав будет курсировать не еженедельно, а раз в две недели. Так ли это?
Не могу ответить, мне ничего не говорили)) Однако снижение пассажиропотока отметили)