Попытка модернизации китайской экономики в 1912-1949 годах

Здравствуйте, перед вами третий пост серии «Экономика Китая – ХХ век». Сегодня речь пойдет о попытке модернизации экономики в 1912-1949 гг.

Толчком, создавшим мотивацию элиты Китая к успеху и прогрессу китайской экономики (а не к дележу «пирога») стала Синьхайская революция 1911 года.
Некоторые исследователи считают период между 1912 и 1949 годами take-off (взлета), настроенные более критично указыват на то, что до 1933 года Китай все еще был типичным доиндустриальным государством. Действительно, в 1933 году инвестиции в экономику составляли не более 5% ВВП.
Общие темпы роста китайской экономики в те годы были невысокими.
Быстрыми темпами росли транспорт и промышленность. Но они имели маленький удельный вес в экономике.
К 1949 года не сложился единый рынок. Объем внешней торговли (к % населения) был незначительным.
— К 1949 году 98% населения было занято в аграрном секторе, который давал 65% ВВП
— К 1933 году процентное соотношение (от ВВП) отраслей было следующим: те же 65% давало сельское хозяйство, 10,5% — промышленность, 9,4% — торговля, 5,6% — транспорт, 5,6% — сфера услуг, 2,8% — сфера управления, 1,2% — строительство. Современный сектор давал примерно 12% ВВП
— С 1930-х гг. китайское правительство начало разрабатывать программы экономического развития.
— В июне 1931 года был создан Национальный экономический совет. В мае был обнародован грандиозный десятилетний план, включавший в себя планы по строительству морского флота, созданию современной энергетики, сталелитейной промышленности. Однако план показался настолько невыполнимым, что после недолгих колебаний был принят более скромный трехлетний план. Туда входили планы строительства дорог, развития сельского хозяйства, промышленности.
— Важно отметить, что экономическое планирование гоминдановского правительства Чан Кайши (до 1949г.) руководствовалось идеями Сунь Ятсена. Китай рассматривался как неотъемлемая часть мировой экономической системы.

Особенности этого периода:

—- нигде в мире не было подобной концентрации промышленности. Шанхай и Маньчжурия давали 2/3 промышленного производства Китая.
—- самыми крупными отраслями были пищевая и текстильная.
—- структура промышленности Китая 1933 года была схожа со структурой промышленности США 1880 года и Японии 1920 года.
—- до народноосвободительной революции 1949 года иностранный капитал контролировал все ключевые звенья китайской экономики: 80% про-ва чугуна, 76% электроэнергии, 64% хлопка, 57% табака, 69% водных перевозок, 90% железных дорог. В Китае были филиалы 32-х иностранных банков.

В целом, успехи этого периода экономики были незначительными. Подавляющее число сельского населения оставалось безграмотным (более 90% населения), правительство Чан Кайши не смогло создать хорошо управляемое государство, что было так необходимо для страны. Не смотря на свержение династии Цин и упразднение монархии, страна осталась прежней, и ее, как уже было не раз, после смуты и развала могла поднять только сильная власть. Но это случится только ближе к 80-м годам. А пока Китаю еще предстоят экономические «эксперименты» коммунистов.

Анонс: следующий пост – «Советская модель в Китае. Период восстановления послевоенной экономики 1949-52 и первый пятилетний план 1953-57гг.»

Автор этой замечательной серии: _the_globe_

Orphus: Нашли опечатку? Нажмите Ctrl+Enter

Автор: Глеб Федоров

Московский китайский клуб, 记者. Папа как-то спросил, кем я хочу стать. Журналистом, сказал маленький я и накаркал. Нет бы получить нормальную профессию, а потом строить метро или самолеты, делать мебель или чинить автомобили. Вместо этого я поступил на журфак и выучил китайский, затем отработал военным корреспондентом и редактором в новостном сми. Как-то осенью, пытаясь вернуть жизнь к реальности и научиться чему-нибудь дельному, я отложил в сторону перо. Теперь по работе имею дело с китайцами и китайской электронной коммерцией, а также ищу для московских китаистов и китайцев интересные формы сосуществования.